Apakah Jenis Pedal Adakah Kelebihan Penggunaan dalam Berbasikal?

Bagi penunggang basikal profesional, pilihan pedal boleh meningkatkan prestasi dan keselamatan. Walaupun kebanyakan profesional memilih pedal klipless, jenis pedal yang digunakan biasanya bergantung kepada jenis pelumba berbasikal yang disukai. Pelumba jalan raya dan penunggang gunung cenderung menggunakan pelbagai jenis pedal klipless bergantung kepada sukan itu, manakala pelantar dalaman mungkin meninggalkan jenis klipless untuk klip atau tali kaki.

Video Hari

Sejarah Pedal

Sebelum tahun 1980-an, terdapat dua jenis pedal: pedal platform dan klip kaki atau tali. Pedal pelantar rata pada kedua-dua belah pihak dan membolehkan menolak mudah semasa mengayuh. Klip kaki dan tali telah diperkenalkan untuk membolehkan kaki penunggang tetap melekat pada pedal, meningkatkan kecekapan pedaling. Pada awal tahun 1980-an, pedal klipless dicipta berdasarkan pengikatan ski pelepasan cepat, menjanjikan pedal lumba yang lebih selamat dengan pedelan yang lebih cekap. Menjelang tahun 1989, kebanyakan penunggang di Tour de France menggunakan pedal klipless.

Pedal Clipless

Sistem pedal klipless terdiri daripada pedal dan kasut khusus yang dibersihkan. Lapisan dalam kasut klip ke pedal, melampirkan kasut ke pedal seperti klip kaki, tetapi tanpa tali untuk mengetatkan. Seperti klip kaki, pedal klipless memberikan penunggang lebih banyak kuasa semasa memanjat atau mempercepat kerana kasut tidak pernah meninggalkan pedal. Tidak seperti klip kaki, pedal klipless membuat kemasukan dan keluar cepat dan selamat. Untuk menurunkan, penunggang hanya mengalihkan tumit mereka dari basikal untuk melepaskan kelapak dari pedal dan bukannya mengikat tali. Pedal klipless terdapat dua jenis: pedal jalan dan pedal berbasikal gunung.

Racing Road

Pedal jalan direka untuk menjadi cekap dan aerodinamik. Cleats dan pedals biasanya mempunyai corak tiga lubang. Pedals ringan dan cleats hanya boleh klik ke satu sisi pedal. Bahagian lain rata dan digilap untuk meningkatkan aerodinamik. Kasut yang digunakan untuk perlumbaan jalan raya adalah ringan dan kaku. Mereka biasanya mempunyai sol luar yang rata. Kening menonjol dari kasut, menjadikan mereka sukar untuk berjalan di dalam basikal.

Berbasikal gunung

Pedal klipless yang digunakan untuk berbasikal gunung kadang-kadang dipanggil pedal berjalan kerana kasut yang digunakan. Kasut telah membuka kasut dan tapak luar luar yang lebih berat, yang membolehkan para pelumba mudah berjalan-jalan di luar basikal. Pedal cenderung menjadi lebih berat untuk menahan rupa bumi yang lebih keras dan biasanya mempunyai dua sisi, yang membolehkan para pelumba berpaut ke kedua-dua belah pedal. Cleats dan pedals biasanya mempunyai reka bentuk dua cabang, membolehkan pelepasan sedikit lebih mudah daripada pedal jalan. Sesetengah pelumba, seperti jurulatih berbasikal gunung, James Wilson, lebih suka pedal platform rata untuk sistem tanpa klip, sebahagiannya kerana sistem tanpa klip yang gagal untuk melepaskan dengan cepat dapat menyumbang kepada kemalangan.

Track Sprinting

Penunggang basikal berkelajuan tinggi mempunyai masalah yang bertentangan dengan penunggang gunung: Sepatu yang tidak dijepit semasa menunggang pada kelajuan tinggi boleh menyebabkan kemalangan. Walaupun sistem klipless meningkatkan kecekapan untuk pecutan lebih cepat, kasut mungkin tidak boleh dipotong di bawah kuasa yang digunakan oleh pecut. Tidak seperti pelumba jalan raya dan penunggang gunung, trek penunggang basikal tidak perlu mengeluarkan kaki mereka dari pedal. Oleh itu, beberapa pelari trek memilih untuk slip atau tali kaki, yang akan memegang kaki rapat pada pedal dan mengurangkan risiko tergelincir.